身边科技TMS运输管理系统，可以接收来自OMS和WMS的运输指令，通过分解和组合订单，在确保及时交付的前提下以最优化的配载方式和线路安排运输计划。TMS系统可以与GPS系统和短信网关连接，帮助运输管理人员和客户更准确及时地跟踪运输动态。TMS系统同时提供对车辆、司机、零配件、轮胎、油耗的资产管理，并能对车辆的年检、保险、维修保养、违章事故等事宜进行记录和预警，方便企业运输部门或者第三方运输物流服务商更好地管理企业的运作成本
运输是物流运作的重要环节，在各个环节中运输时间及运输成本占有相当比重。现代运输管理是对运输网络和运输作业的管理，在这个网络中传递着不同区域的运输任务、资源控制、状态跟踪、信息反馈等信息。实践证明，通过人为控制运输网络信息和运输作业，效率低、准确性差、成本高、反映迟缓，无法满足客户需求。随着市场竞争的加剧，对于物流服务的质量要求越来越高，尤其是运输环节。
一是建立基础数据库。建立内容全面丰富、科学准确、更新及时且能够实现共享的信息数据库是企业建立信息化建设和智能物流的基础。尤其是数据采集挖掘、商业智能方面，更要做好功课，对数据采集、跟踪分析进行建模，为智能物流的关键应用打好基础。
二是推进业务流程优化。目前企业传统物流业务流程信息传递迟缓，运行时间长，部门之间协调性差，组织缺乏柔性，制约了智能物流建设的步伐。企业尤其是物流企业需要以科学发展观为指导，坚持从客户的利益和资源的节约保护为出发点，运用现代信息技术和最新管理理论对原有业务流程进行优化和再造。企业物流业务流程优化和再造包括观念再造、工作流程优化和再造、无边界组织建设、工作流程优化(主要指对客户关系管理、办公自动化和智能监测等业务流程的优化和再造。
三是重点创建信息采集跟踪系统。信息采集跟踪系统是智能物流系统的重要组成部分。物流信息采集系统主要由RFID射频识别系统和Savant(传感器数据处理中心)系统组成。每当识读器扫描到一个EPC(电子编码系统) 标签所承载的物品制品的信息时，收集到的数据将传递到整个Savant系统，为企业产品物流跟踪系统提供数据来源，从而实现物流作业的无纸化。
而物流跟踪系统则以Savant系统作为支撑，主要包括对象名解析服务和实体标记语言，包括产品生产物流跟踪、产品存储物流跟踪、产品运输物流跟踪、产品销售物流跟踪，以保证产品流通安全，提高物流效率。当然，创建信息采集跟踪系统，要先做好智能物流管理系统的选型工作，而其中信息采集跟踪子系统是重点考察内容。
四是实现车辆人员智能管理。车辆调度：提供送货派车管理、安检记录等功能，对配备车辆实现订单的灵活装载;车辆管理：管理员可以新增、修改、删除、查询车辆信息，并且随时掌握每辆车的位置信息，监控车队的行驶轨迹，同时可避免车辆遇劫或丢失，并可设置车辆超速告警以及进出特定区域告警;监控司机、外勤人员实时位置信息以及查看历史轨迹;划定告警区域，进出相关区域都会有告警信息，并可设置电子签到，并最终实现物流全过程可视化管理。实现车辆人员智能管理，还要能做到高峰期车辆分流控制系统，避免车辆的闲置。
企业尤其是物流企业可以通过预订分流、送货分流和返程分流实行三级分流。高峰期车辆分流功能能够均衡车辆的分布，降低物流对油费、资源、自然的破坏，有效确保客户单位的满意度，对提高效率与降低成本的矛盾具有重要意义。车辆人员智能管理也是智能物流系统的重要组成模式，在选型采购要加以甄别，选好选优。
五是做好智能订单管理。推广智能物流一个重点就是要实现智能订单管理，一是让公司呼叫中心员工或系统管理员接到客户发(取)货请求后，录入客户地址和联系方式等客户信息，管理员就可查询、派送该公司的订单;二是通过GPS定位某个区域范围内的派送员，将订单任务指派给最合适的派送员，而派送员通过手机短信来接受任务和执行任务;三是系统还要能提供条码扫描和上传签名拍照的功能，提高派送效率。
六是积极推广战略联盟。智能物流建设的最后成功需要企业尤其是物流企业同科研院校、研究机构、非政府组织、各相关企业、IT公司等通过签订协议契约而结成资源共享、优势互补、风险共担、要素水平双向或多向流动的战略联盟。战略联盟具有节省成本、积聚资源、降低风险、增强物流企业竞争力等优势，还可以弥补建设“物流企业”所需资金、技术、人才之不足。
七是制定危机管理应对机制。智能物流的建设不仅要加强企业常态化管理，更应努力提高危机管理水平。企业尤其是物流企业应在物联网基础上建设智能监测系统、风险评估系统、应急响应系统和危机决策系统，这样才能有效应对火灾、洪水、极端天气、地震、泥石流等自然灾害、瘟疫、恐怖袭击等突发事件对智能物流建设的冲击，尽力避免或减少对客户单位、零售终端、消费者和各相关人员的人生和财产造成的伤害和损失，实现物流企业健康有序地发展。
八是将更多物联网技术集成应用于智能物流。物联网建设是企业未来信息化建设的重要内容，也是智能物流系统形成的重点组成部分。目前在物流业应用较多的感知手段主要是RFID和GPS技术，今后随着物联网技术不断发展，激光、卫星定位、全球定位、地理信息系统、智能交通、M2M技术等多种技术也将更多集成应用于现代物流领域，用于现代物流作业中的各种感知与操作。例如温度的感知用于冷链物流，侵入系统的感知用于物流安全防盗，视频的感知用于各种控制环节与物流作业引导等。
要求信息化是现代物流的基础。没有物流的信息化，就没有货物流动的无隙性，也就没有物流相关资金的流动性。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息存储的数字化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化等。因此，条形码技术、数据库技术、EDI等技术与观念必将在我国物流发展中逐渐得到重视与应用。
对于第三方物流企业，借助于网络和通信技术，在规范的运输市场交易系统的支持下，以货物运输权利作为“标的”，按“价格优先，时间优先和系统资源有限”的原则，由计算机自动撮合成交。第三方物流企业的业务核心是为客户提供生产（流通）供应连管理服务。物流企业以运输为主线，运用GPS和EDI等技术，通过对物流全过程的计划管理、过程监控、车辆调度等，实现物流运输的智能化。在智能运输系统的扶助下，使货物运输全过程始终处于动态控制中，达到社会物流优化目标。
典型的第三方物流企业的智能运输系统应具有的基本功能有：1.手机市场业务信息2.取得道路交通信息3.可视化管理平台4.仓储管理、财务管理和客户服务子系统
智能物流运输系统的先进性：处于国际先进水平的新型视觉导航AGV以地面上涂设的条袋状路标作为路径标识符，运用计算机视觉快速识别路径。其最优向导控制器能够保证AVG对路径进行准确跟踪。在包含有多个停车工位和多条分支路径的复杂工作环境中，通过实时识别涂设在路面上的数字标识符，实现指定目标工位定位停车和目标分支路径跟踪;通过实时识别涂设在路面上的特殊形状标识符实现车辆加速、减速、直角转弯特殊地点停车等运动状态控制;具有自动避障、自动报警、自动上线和无线通讯等功能。
运输管理系统是利用现代计算机技术和物流管理方法设计出的符合现代运输业务操作实践的管理软件。简单实用是本系统的最大特点。在系统中，工作人员只需进行简单的选择、点击等操作即可完成工作。尤其是对中小企业，不能人为地追求高科技、多功能，反而会造成企业付出了一笔不菲的资金却买回了一套功能不能完全发挥、效率更低的局面。
强大的调度功能：按线路配载：系统以线路为依据生成调度建议，有利于后续的人工调度。按照干线和配送设置连续送达的线路设置配送顺序的序号、支持干线甩货，支持室内多点配送、调度作业时实现自动化，降低调度工作量。
多平台调度管理：集中调度采用不区分作业平台的方式，对所有作业平台下的订单进行调度。区域中心调度采用区分作业平台的方式，各平台的订单只能由本平台进行操作。
承运商管理：提供多承运商协同作业平台，适应中国运输的多级派单。分单规则制定因素: 订单要求、承运商多级派单、运输配送区域、运输方式、运输方向、承运商运输配额、客户。
车辆的五维状态管理：动态信息的更新：根据系统操作车辆状态自动更新，随时掌握车辆即时状态。
运输执行监控：入库登记、发车登记、在途运输、车辆运抵、货物签收每个环节都实时监控，确保信息的时效性。
系统特点：
GPS/GIS分为三种集成模式：嵌入式集成模式；反向集成模式；深度集成模式。支持车辆在途异常的自动报警，包括：温度监控、超时行驶、超速预警、车厢开关、偏离、延误......
每日定点触发模式：按照不同的承运商；按照不同的运输方式；分别定义填报时间。时间段触发模式：按照不同的承运商；按照不同的运输方式；分别定义填报周期。
针对不同的业务状况：提供了基于移动应用（手机）的司机版、管理版和执行版APP，方便追溯整个订单的运行轨迹，第一时间接收异常情况反馈，实现移动化办公。
追踪服务：设备外形小巧，材质坚固，信号超强，可随意放置于货箱，让您真正意义上的对“货”跟踪。
回单签收：在货物正常签收后，提供签收单或客户指定签收单据返还给发货客户。
1、TMS是基于网络环境开发的支持多网点、多机构、多功能作业的立体网络运输软件。
2、TMS是在全面衡量、分析、规范运输作业流程的基础上，运用现代物流管理方法和计算机技术设计的先进的、标准的运输软件。
3、TMS采用先进的软件技术实现计算机优化辅助作业，特别是对于快速发展中的运输企业，可以支持在网络机构庞大的运输体系中，协助管理人员进行资源分配、作业匹配、货物跟踪等操作。
4、TMS具有实用的报表统计功能，可以为企业决策提供实时更新的信息，大大简化了人员的工作量。