身边科技物流运输管理系统适用于运输公司、各企业下面的运输队等，它主要包括：订单管理、调度分配、行车管理、GPS车辆定位系统、车辆管理、人员管理、数据报表、基本信息维护、系统管理等模块。该系统对车辆、驾驶员、线路等进行全面详细的统计考核，能大大提高运作效率，降低运输成本，使您在激烈的市场竞争中处于领先优势。
物流运输系统的特征：
物流运输系统不仅具有一般系统所共有的特征，即整体性、目的性、相关性、层次性、动态性和环境适应性，而且同时还具有其自身显著的特征。
1)运输服务可以通过多种运输方式实现
各种运输方式对应于各自的技术特性，有不同的运输单位、运输时间和运输成本，因而形成了各运输方式不同的服务质量。也就是说，运输服务的利用者可以根据货物的性质、大小、所要求的运输时间、所能负担的运输成本等条件来选择相适的运输方式，或者合理运用多种运输方式实行联合运输。
2)运输服务可分成自用型和营业型两种形态，自用型运输多限于货已运输，部分水路运输中也有这种情况，但数量很少。而航空、铁路这种需要巨大投资的运输方式，自用型运输难以开展。营业型运输在公路、铁路、水路、航空等运输业者中广泛开展。对于一般企业来讲，可以在自用型和营业型运输中进行选择。最新的趋势是逐渐从自用型向营业型运输方式转化。
3)运输存在着实际运输和利用运输两种形式
实际运输是实际利用运输手段进行运输，完成商品在空间上的移动；利用运输是运输业者自己不直接从事商品运输，而是把运输服务再委托给实际运输商。这种利用运输的代表就是代理型运输业者。
4)运输服务业竞争激烈
运输服务业者不仅在各自的行业内开展相互的竞争，而且还与运输方式相异的其他运输企业开展竞争。虽然各运输方式都存在着一些与其特性相适应的不同的运输对象，但是，也存在着多种运输方式都适合承运的货物，这类货物的运输就形成了不同运输手段、不同运输业者之间的相互竞争关系。
5)运输系统的现代化趋势
所谓运输系统的现代化，就是采用当代先进适用的科学技术和运输设备，运用现代管理科学，协调运输系统各构成要素之问的关系，达到充分发挥运输功能的目的。运输系统的现代化也促使运输系统结构发生根本性的改变，主要表现在：一是由单一的运输系统结构转向多种方式联合运输的系统结构，如汽车一船舶一汽车、汽车一火车一汽车、船舶(港口)一火车(站场)一汽车(集散场)等不同的联合运输系统；二是建立了适用于矿石、石油、肥料、煤炭等大宗货物的专用运输系统；三是集包装、装卸、运输一体化，使运输系统向托盘化与集装箱化方向发展；四是顺应全球经济发展的需要，一些发达国家陆续开发了一些新的运输系统，如铁路传送带运输机械、筒状容器管道系统、城市中无人操纵收发货物系统等。
目前的智能运输系统主要包括哪几方面？
一、先进的交通信息服务系统（ＡＴＩＳ）
它是建立在完善的信息网络基础之上的，通过装备在道路上、机动车上、换乘站上、停车场上以及气象中心的传感器和传输设备，向交通信息中心提供全面的交通信息。ＡＴＩＳ对各类信息加以处理后，向社会提供实时的道路交通信息、公共交通信息、换乘信息、交通气象信息、停车场信息以及与出行相关的其他信息，出行者可根据这些信息确定自己的出行方式和选择路线。目前该系统已有可能建立在因特网上，并采用多媒体技术，使ＡＴＩＳ的服务功能大大加强，汽车可由此成为移动的“信息中心”和“办公室”。
二、先进的交通管理系统（ＡＴＭＳ）
ＡＴＭＳ系统有一部分与ＡＴＩＳ共用信息采集、处理和传输系统，但是ＡＴＭＳ主要是给交通管理者使用的，对道路系统中的交通状况、交通事故、气象状况和交通环境进行实时监视，根据收集到的信息，对交通进行控制，如控制信号灯、发布诱导信息、进行道路管制、对事故进行处理与救援等。
三、先进的公共交通系统（ＡＰＴＳ）
ＡＰＴＳ系统的主要功能是改善公共交通工具（包括公共汽车、地铁、轻轨列车、城郊铁路和城市间的长途汽车等）的运行效率，使公共交通运输更便捷、更经济、运量更大。
四、先进的车辆控制系统（ＡＶＣＳ）
ＡＶＣＳ还处于研究试验阶段，从当前的发展看，可以分为两个层次：一是车辆辅助安全驾驶系统，系统由车载传感器（微波雷达、激光雷达、摄像机、其他形式的传感器等）、车载计算机和控制执行机构等组成，行使中的车辆通过车载传感器测定出与前车、周围车辆以及与道路设施的距离，系统会及时向驾驶员发出警报，在紧急情况下强制制动车辆。二是自动驾驶系统，装备了这种系统的汽车也称为智能汽车，它在行使中可以自动导向，自动检测和回避障碍物。在智能公路上，能够在较高的速度下自动保持与前车的距离。
五、货运管理系统
该系统是以高速道路网和信息管理系统为基础，利用物流理论进行管理的智能化的物流管理系统。它综合利用卫星定位、地理信息系统、物流信息及网络技术有效组织货物运输，提高货运效率。
六、电子收费系统（ＥＴＣ）
使用者可以预交一笔通行费，领到一张电子通行卡，将其安装在汽车的指定位置，这样当汽车通过收费站时可实现不停车收费。这种电子收费系统可以使道路的通行能力提高３～５倍。
一、业务管理：
1、订单录入：将固定合同、临时合同登记在订单里面，供调度员调派。支持跟踪订单的状态，订单状态包括分为完成、未完成、取消三种状态。
2、调度配送：将订单安排到车辆、驾驶员进行运输。支持拆分、组合订单进行运输。
3、出车登记：车辆出车时操作人员进行登记，需要填写司机出车的预支款以及实际的货物出车量。
4、回车报账：车辆回厂后操作人员进行登记收支情况。
5、简易登记：简化运输单的登记，不需要按照订单-调度-出车-回车报账四个步骤登记，而是待车辆回厂时再将运输单一次性登记起来，生成的结果与按流程登记的结果是一致的。
6、车辆状态：车辆的状态分为三种，分别是“待命状态”、“出车状态”、“维修状态”。车辆的状态会根据出车登记和回车报账自动跳转，也可以由操作人员手工改变其状态。
7、运输模版：对于一些固定的运输单，可以在运输模版中前期编辑好，登记运输单时，直接选择模版后就可以生成运输单了，大大简化了工作量。
1、配件采购：配件采购回来时进行入库登记以及登记应付已付。
2、配件库存：查询配件的即时库存。
3、维修登记：车辆维修时进行登记。维修可以分为内部维修与外部维修，外部维修需指定维修地点（维修厂），以便进行应付已付计算，内部维修会从配件库存中减掉。
4、加油登记：车辆加油时进行登记。如果是出车时候的加油，可以在业务管理中的回车报账或简易登记的加油明细中登记，此处的加油登记的作用是除了出车加油外的加油。
5、保养登记：车辆保养时进行的登记。下一次保养时系统会自动预警。
6、轮胎管理：登记轮胎的使用情况。此模块为单独模块，与配件采购、配件库存、维修没有任何关联。
7、固定费用登记：登记车辆的固定费用，固定费用项目支持自定义，比如年审、季审、保险、GPS费、一级维护、二级维护等，用户可要求实际情况进行自定义。
8、固定费用预警：系统根据固定费用登记的到期日期在设置的预警天数时自动提醒用户哪些费用即将到期。
三、现金银行：
1、费用支出：企业日常经营中的除了出车费用、固定费用、工资以外的其它费用支出。
2、其它收入：企业日常经营中的经营外收入。
3、银行转存款：将现金银行中的各帐户的金额进行转存。比如将支票的金额转入到现金或银行帐中，或者将现金转入到银行帐中。
4、司机借还款：司机在出车借款、回车报账时进行登记，也可以直接在出车登记、回车报账时登记。
5、现金银行余额：查看现金银行帐中各帐户当前余额。整个系统中有关金额的地方都与现金银行有关第，即产生的金额的时候都会自动产生一张现金凭证。
6、相关报表：现金银行明细帐簿、现金银行帐簿汇总、现金银行帐簿分类汇总、费用汇总表、收入汇总表、司机报账汇总表。
1、应收运费结算：收到委托单位的运费时进行的登记。
2、应付运费结算：付给承运车队（外包车队）运费时进行的登记。功能与应收运费结算上框架一致。
3、应付配件采购结算：付给配件供应商费用时进行的登记。
4、应付加油结算：付给加油站费用时进行的登记。
5、应付维修结算：付给维修厂费用时进行的登记。
6、相关报表：应收运费对账单、应收运费汇总、应收运费分月汇总、应付运费对帐单、应付运费汇总、应付配件采购对帐单、应付配件采购汇总、应付加油对帐单、应付加油汇总、应付维修对帐单、应付维修汇总。
五、工资管理：
1、考勤登记：员工在缺勤时进行登记。
2、工资结算：生成员工工资结算表。
3、工资设置：设置员工的工资构成表，比如基本工资、补助等。司机还可以设置出车提成比例。
4、司机工资对帐单：生成司机出车的工资明细，以便司机对帐。
1、出车费用查询：生成车辆的出车费用明细表。
2、出车费用统计：统计车辆的出车费用汇总表。
3、车辆单车核算：列出每部车辆的所有支出与收入，并计算出单车利润。
4、单车利润分析：列出每部车辆的所有支出与收入，并计算每笔费用占利润的百份比。
5、货物计量统计：生成承运货物的清单，可以按车号、委托单位等条件进行筛选。
6、单车月报表：根据车辆分类显示运输清单。
7、运输线路台帐表：根据运输线路分类显示运输清单。
8、驾驶员产值表：根据司机分类显示运输清单。
9、每日汇总分析：统计车辆每天的收入与支出情况。
10、耗油量分析：统计车辆的百公里耗油量及节超。
以业务协作为核心，精细化流程、集团化多网点管理架构，规范、快速执行集团管控需求；
订单全生命周期管理、节点监控，实现运输全程的可视化管理；
与GIS/GPS无缝集成，实现运输过程中的动态跟踪；
多样、灵活的装载与运输策略，优化并权衡运输服务的速度与成本；
国内少数几家掌握智能算法（线路优化）的企业之一；
与计划协同、WMS系统无缝集成，充分整合与利用物流资源，提高运作效率。
综上所述，中小企业所需的TMS系统应该具备以上功能才能满足现代运输业发展的需要。但是，企业不能盲目的上软件，一定要结合本企业实际带有一定前瞻性的，综合考虑企业现实需求、未来发展、资金能力、人员素质等各方面因素才能做出正确决策。
