1、2017年全球物流服务行业研究年中展望
电子商务与科技创新在飞速发展的同时也为物流服务供应商带来增长的机遇，让这些供应商最初为传统货仓式零售链而设计的物流网络面临挑战。适应这些挑战的能力将是物流服务供应商获得成功和最终生存的关键。快递公司将运用科技为客户提供更好的服务，缓解利润因商家对客户（B2C）业务量占比更大而受挤压的影响。
物流是一个广义的概念。这个行业包括全球一体化的物流供应商、货运代理、经纪商、联运公司以及货运和配送服务。
2、快递公司的市盈率扩张幅度超过大盘增长幅度
公司交易价的未来两年市盈率为16.4倍，较标准整体水平折价1%，而公司的折价比例达到14%。公司的交易价通常相对溢价，这部分源于公司的自由现金流收益率更高。
2017年以来，在电子商务和公司的运营决策推动下，快递业标杆企业未来市盈率倍数较上年同期增长21%，增速超过大盘，标准增长6.9%。
未来市盈率是比较快递服务业公司估值的快捷指标。这里用来预测未来的是对2018财年的共识预期。
3、2017年年中展望：快递公司提高费率和科技水平
2017年，快递业务量的增长速度可能与 GDP 的水平一致，或者增速比 GDP 快。2017年，美国沟内生产总值预计增长比例为 2.2%，全球增速预计为 3.3%。电子商务增长和提高效率的配送技术应该会帮助快递公司提升利润。运费整体走高和对运送大件的战略性附加收费应该会让快递公司得到更高收益。会员日和类似的促销活动可能有助于快递公司顺畅运营，部分缓解购物旺季给这类公司带来的挑战。
一些快递公司无论是在旺季还是针对大件包裹都收取更高的附加运费，这可能有助于消除成本增加的影响。全球大型快递公司都得到电子商务增长、购物旺季需求和配送技术的扶持。
4、运费增加和征附加费应该会帮助快递公司盈利
快递公司可能因为上调包裹运费而增加利润。2016年，两家公司的运费上涨了4.3%，2017年进一步走高，公司涨了4.9%，公司的普通寄件收费上涨了4.9%，快递费用涨了3.9%。个人客户对这种涨价只有照单全收，而快递公司的大型签约客户将得到大量折扣。此外，两家公司还在上调大件货物和旺季配送的附加费，这应该有助于抵消电子商务挤压利润空间的负面影响。
5、科技革新可以让快递公司扩大利润
快递公司利用高科技帮助提高利润和服务水平，提供更有效率、更灵活的操作计划，以便更好地为客户服务。例如，公司为优化送货司机驾驶路线而设计的程序。它已经将司机每英里平均停靠点增加了 9%，通过让送货点更密集帮助降低了平均每件快递的成本。公司要在升级版的中设置更机动的实时系统，预计将在年均节省 4 亿美元的基础上将成本进一步减少 1.5 亿到 2 亿美元。
通过自动化进行航空枢纽的现代化，这可能将生产率提高20%-25%。公司预计，到2019年，公司约半数普通邮件都将以自动化方式分类。递送小包裹的大型服务商，在快递领域也是竞争对手。
6、2017年年中展望：技术和市场份额是拯救货运代理的万灵药
轻资产的货运代理和经纪商寻求增加市场份额和依托科技提高生产率，以此缓解利润受挤压的影响。由于业界公司力图开拓不同地域的市场，这些领域的市场仍然严重分裂，整合的时机已经成熟。货运代理行业正在经历数字化和自动化。这种潮流将让行业形势发生巨变。托运方期望运货管理方将自身供应链变得更直观。
7、货运代理在不同领域运用科技
在同依仗关系和本能的传统代理竞争时，像那样运用自行研发软件和技术的货运代理占据了优势。货运优化软件以某个车道的卡车供需和对购买力对应适当成本的深入了解为根据，向代理商提供建议向托运方报价的运费费率。这套系统采用的算法基于内部的数据和多年来赢得的代理而设计。
采用了这些系统，货运代理就能减少为每笔交易所花的时间，同时向托运方提供高水平的服务。这可能帮助这些货运代理夺得更多市场份额。
8、2017年年中展望：电子商务的需求将促进货运增长
电子商务的增速预计将比经济总体增速高 3 到 4 倍，它将是快递公司增长最大的动力，也将为所有供应链参与方带来一系列独特的挑战和机遇。全球化、新兴经济体以及互联网和移动科技的进一步渗透都将推动货运增长。通向消费者的最后一英里仍然是快递公司成本最高昂的配送服务。若要保证完美无缺的服务，物流供应商需要大量投入。
电商推动商家对消费者（B2C）业务增长，快递公司应该是这类业务增长的受益者。物流服务供应商的营业收入应该也会受益于电商增长。
9、电子商务9%的年增速将推动货运量走高
电子商务可能是全球快递公司业务量增长的最大推动力，因为这些公司在扩大货运网络和产能，以满足消费者的需求。至于快递公司不适合处理的大宗重量货物电子商务业务，那些卡车载量不足、并未负责最后一英里终端配送的货运公司将因此受益。市场研究公司预计，美国电子商务增速约为本国经济增速的 4 倍，到2020年，其复合年增长率将达到 9.3%。
对于承运小件的最后一英里配送公司来说，电子商务是营业收入的巨大催化剂。因为消费者的行为会因为高速互联网传播和移动设备广泛应用而进化。随着营销和分销渠道适应潮流，货运公司的重货配送业务应该会改善，利润应该会提高。
10、电子商务的高汇率促使逆向物流业务增长
约 20%-30% 的电子商务交易最终会回流，变为逆向物流。这应该会给小件货运公司和相关服务在2017年及此后时间带来增长机遇。逆向物流可以与多种服务结合，包括产品的退货、重新上架、清算和翻新。逆向物流曾经是小众的服务，如今已经随着电子商务爆发式增长而成为物流服务的先锋军。对零售商而言，优化供应链和管理成本至关重要。
物流供应商正在通过收购有序地将工作重心放在逆向物流上。在2015年，收购逆向物流业如虎添翼，进一步向零售供应链渗透。
11、直到2020年，亚洲都应是电子商务的主要增长引擎
到2020年，亚太区的线上消费支出预计约占全球支出总额的三分之二。中国经济转变为消费驱动型将推动亚太区线上消费增长。除了B2C的流量，电子商务的长期增长将为仓储、执行订单、逆向物流和跨境交易提供商机。市场研究机构预计，2020年，全球电子商务市场规模可能由2016年的1.9万亿美元涨至4万亿美元以上，约占零售业消费支出的15%。
亚洲最大的确定期限国际配送服务供应商，约占这类亚洲市场的44%，紧随其后市场份额分别为24%和11%。
