身边科技TMS运输系统是基于运输作业流程的管理系统，它为物流企业或物流部门在规范作业流程，提高作业精准度，降低对作业人员依赖和人员成本，以及加强运输过程管理，提高客户满意度等方面提供了有效的保障。该系统从接单、调度、在途跟踪、到货确认、签收回单到应收、应付费用结算整个过程实行流程化、闭环式管理，对各环节进行系统指导和智能优化，满足企业用户对信息化的管理需求。
运输管理系统是一套基于运输作业流程的管理系统，该系统以系统管理、信息管理、运输作业、财务管理四大线索设计开发。系统管理是TMS系统的技术后台，起到支持系统高效运转的作用；信息管理是通过对企业的客户信息、车辆信息、人员信息、货物信息的管理，建立运输决策的知识库，也起到促进企业整体运营更加优化的作用；运输作业是该管理系统的核心，系统通过对运输任务的订单处理、调度配载、运输状态跟踪，确定任务的执行状况；财务管理是伴随着运输任务发生的应收应付费用，通过对应收应付的管理及运输任务对应的收支的核算，生成实时全面的统计报表，能够有效地促进运输决策。
运输是物流运作的重要环节，在各个环节中运输时间及运输成本占有相当比重。现代运输管理是对运输网络和运输作业的管理，在这个网络中传递着不同区域的运输任务、资源控制、状态跟踪、信息反馈等信息。实践证明，通过人为控制运输网络信息和运输作业，效率低、准确性差、成本高、反映迟缓，无法满足客户需求。随着市场竞争的加剧，对于物流服务的质量要求越来越高，尤其是运输环节。
链接货主、3PL、司机和收货人，实现实时在途跟踪，轻松进行订单、调度和费用结算管理。如有异常情况，及时反馈。收货人可实时查询状态并做出运输服务评价，提高客户满意度。
协同仓库、承运商与司机，在平台中完成在线预约，统筹管理所有供应商对仓库的预约请求，配合自动化仓库，紧密衔接出入库需求，精益作业，提升整个供应链的效率。
1、运输作业设置：订单处理模块、调度配载模块、运输跟踪模块。
2、系统管理功能设置：用户管理模块、权限角色管理模块、数据字典维护模块、日志管理模块。
3、财务管理设置：统计报表管理模块、应收应付模块。
4、基本信息设置：客户信息管理模块、车辆信息管理模块、人员信息管理模块。
1、TMS是在全面衡量、分析、规范运输作业流程的基础上，运用现代物流管理方法和计算机技术设计标准的先进的运输软件。
2、TMS采用先进的软件技术实现计算机优化辅助作业，特别是对于快速发展中的运输企业，可以支持在网络机构庞大的运输体系中，协助管理人员进行资源分配、作业匹配、货物跟踪等操作。
3、TMS具有实用的报表统计功能，可以为企业决策提供实时更新的信息，大大简化了人员的工作量。
1）用户管理模块：本模块主要是对本套软件的具体使用者进行的管理和帮助。只有具有使用权限的工作人员才可以凭密码登陆本系统，进行具体操作。使用完成后，必须进行“注销”操作才能退出系统。
2）权限角色管理模块：本模块主要是从保护企业的商业机密和数据安全出发，对不同级别的工作人员设置不同的系统操作权限。只有具有相关权限的人员才可以进行相关操作，充分保证了系统数据的保密性。
3）数据字典维护模块：本模块主要对系统的设置、各大功能模块的维护和管理，起到保证系统运行的作用。
4）日志管理模块：本模块主要是对本系统的日常运转进行自动记录，系统管理人员凭权限可以查询到工作人员所进行的具体操作，起到加强企业管理监督的作用。
5、TMS是基于网络环境开发的支持多网点、多机构、多功能作业的立体网络运输软件。
1）人员信息管理模块：本模块主要有人员信息管理、人员薪酬管理、操作员管理三大内容。人员信息管理，有调度员、驾驶员、修理工、临时工、搬运工等的个人资料；人员薪酬管理，统计记载有人员工资、奖金、福利等支取状况；操作员管理，是指系统对不同的操作设置不同的操作权限，只有相关人员才有权看到权限范围内的数据，充分保证数据安全。
2）客户信息管理模块：本模块包括客户信息的录入和更新，系统会根据客户信息进入的时间给客户设定一个专有的编码。客户信息输入系统后，企业相关人员可以在系统中查询到客户的名称、法人代表、经营范围、编码、地址、电话、传真、Email、主页和与本公司交易的历史记录等。用户可以通过客户管理模块来对客户信息进行修改、查询等操作。 客户信息管理中包含合同和报价模块。
3）货物信息管理模块：本模块主要是对货物信息的录入和查询和更改为主要内容。货物信息管理设置有每一单货物的编号、数量、规格、价值金额、运输时间要求等内容。在系统中，用户可以清晰明了的看见货物的有关信息，能够进行添加、修改、查询等操作。
基本信息中同时也包括运输网络的设置，包括公司的组织架构，物流据点的结构，基础路线的设置。
4）车辆信息管理模块：本模块主要有车辆信息管理和车辆状态管理两大内容。车辆信息管理设置有车辆的牌照、车辆型号、载重量、容积、司机姓名等信息。可以看到每辆车每天的出车记录（出车日期、客户名称、工作内容、吨位、单价、目的地、合同金额、已付金额、驾驶员、住勤补助、出差补助、出车小时、运行公里、此次出车工资、搬动费用、其它费用），并生成派车单；在车辆状态管理中，可以显示出车车辆、待命车辆、维修车辆的信息。通过车辆管理模块，用户可以进行添加、查看、修改、查询及报废、故障等处理。
1）订单处理模块：本模块提供关于运输订单的生成、录入、修改、执行等一系列功能。系统可以自动安排订单处理的提前期，为每一张运输订单设置“订单激活时间”，达到时间的订单自动处于“激活状态”，由系统生成运单并提示调度人员安排车辆执行。
3）运输跟踪模块：对货品状态的跟踪与及时反馈是体现服务水平获得竞争优势的基本功能。但对货物有效的运输跟踪是现代物流运输中的难点，也是提高客户服务水平的关键点之一。本系统通过查看运单的执行状态，通过对运单的有效跟踪，可以看到货物的在途状况。系统能够按照不同的要求为客户提供定时的状态信息反馈。
1）应收应付管理模块：运输业务涉及的客户比较多，而且往来频繁，对于每个客户及分包方的管理显得尤为重要。运输业务的特殊性经常导致与客户之间台帐的错误及混乱。系统提供每单业务的详细帐单，也能提供针对不同客户及分包方的台帐，并设有到期未付帐预警功能，可以进行应收帐款统计、查询和应付帐款统计、查询操作。
2）统计报表管理模块：本模块主要有结算报表分析和应收应付报表分析两大功能。结算报表分析对客户、公司自身、车辆三方的经济往来有详细的记录，系统具有查询、统计功能。企业相关人员凭管理权限可以看到这些数据，既方便了工作又安全可靠。另外，在对车辆的结算报表中可以看到车辆不同运输路线的货运价格。
3）调度配载模块：调度作业是运输的中心作业。系统根据货物、客户、车辆的信息，自动提示最佳的运货车辆和运输路线。本系统采用尖端技术实现计算机辅助作业，优化车辆资源利用率，自动组合同类作业，确保实现车辆利用效率最大化。
1.订单全生命周期管理、节点监控，实现运输全程的可视化管理
2.以业务协作为核心，精细化流程、集团化多网点管理架构，规范、快速执行公司管控需求
3.国内少数几家掌握智能算法（线路优化）的企业之一
4.与计划协同、WMS系统无缝集成，充分整合与利用物流资源，提高运作效率。
5.多样、灵活的装载与运输策略，优化并权衡运输服务的速度与成本
6.与GIS/GPS无缝集成，实现运输过程中的动态跟踪
通过技术平台可向物流企业管理提供的服务主要集中在物流配送管理和车货动态控制两方面，如提供当前道路交通信息、线路诱导信息，为物流企业的优化运输方案制定提供决策依据;通过对车辆位置状态的实时跟踪，可向物流企业甚至客户提供车辆预计到达时间，为物流中心的配送计划、仓库存货战略的确定提供依据。在现代物流发展过程中，主要可在以下五个方面利用智能运输技术：移动信息技术，车辆定位技术，车辆识别技术，车辆控制技术，通信与网络技术。
3.2.1 通信与网络技术
在现代运输网络中，数据越来越多地需要远程输送与交换。采用标准化电子数据交换EDI信息网，可使数据具有较好的兼容性与适用性，有利于加速信息流程，降低手工输入错误率，减少纸张需求以及使数据以与检验等。远程数据通信可利用专门的数据交换网，也可借用互联网。由于互联网络具有低通讯成本、高互联通率的优点，近年来越来越多的货运企业把互联网作为数据交换台，进行数据通信。基于网络的及时、准确的信息传递保证了物流系统高度集约化管理的信息需求，保证了物流网络各节点和总部之间以及各节点之间的信息充分共享。 3.2.2 移动信息技术
为了将移动的车辆信息纳入物流运转的信息链中，则需要使用移动信息系统。该系统和物流企业的信息中心构成统一的整体。确定的合同数据、运输路线数据、车辆数据和行驶数据都需要进行收集、存储、交换和处理。将货运车辆纳入信息链所采用的主要手段是在车辆上配置（便携式）计算机或专门开发的信息处理和无线发射与接收装置。物流业中使用移动定位与短信息量是非常大的，其中用户主要是跨国物流企业和大型的物流企业，随着技术的更新及信息费用的下降，许多中小物流企业对移动信息技术也越来越感兴趣。
3.2 3 车辆控制技术
车辆控制系统是现代物流系统中货运车辆运营管理的重要组成部分。车辆控制技术提供支撑物流系统在运输环节对供应连进行全过程管理的功能。它包含了运营货运车队管理、货物运输管理、货运车辆电子通关、运营货运车辆运政管理、动态承重、车载安全监控、车辆车载安全保障、货车车辆维护、危险货物运输管理等多方面的功能。这些功能可以简化如注册情况、车辆技术性能、尺寸等检查的手续，优化提供货物配送、回程载货信息，提高集散作业的可靠性及效率，极大地提高运输生产效率，减少延误。
3.2.4 车辆识别技术
借助电子识别系统，使运输中的货物可通过一个号码和特别的信息加以区别，方便运输途中时间及地点的跟踪与监控。还可以与其他系统衔接，用于控制物流中的运输、转运、代销和存储过程。射频识别技术RFID是从20世纪80年代走向成熟的一项自动识别技术。它利用射频方式进行非接触式双向通道交换数据以达到识别目的。和传统的磁卡、IC卡相比，射频卡最大的优点就在与非接触，因此完成识别工作时无需人工干预，适合于实现系统的自动化且不易损坏，可识别高速运动物体并可同时识别多个射频卡，操作快捷方便。
3.2.5 车辆定位技术
车辆的实时定位，有助于物流控制中心在任意时刻查询车辆的地理位置并在电子地图上直观的显现出来。动态掌握车辆所在位置可帮助物流企业优化车辆配载和调度。另外，车辆定位技术也是搜寻被盗车辆的一个辅助手段，这对运输贵重货物具有特别重要的意义。GPS技术是车辆定为最常见的解决方案。对于网络GPS的用户，还可使用GPM（的话音功能与司机进行通话或使用安装在运输工具上的汉子液晶显示屏，进行汉字消息收发。
4. 智能物流运输系统
4.1 智能物流运输系统的功能
典型的第三方物流企业的智能运输系统应具有的基本功能有：1.手机市场业务信息2.取得道路交通信息3.可视化管理平台4.仓储管理、财务管理和客户服务子系统
4.2 智能物流运输系统的先进性
处于国际先进水平的新型视觉导航AGV以地面上涂设的条袋状路标作为路径标识符，运用计算机视觉快速识别路径。其最优向导控制器能够保证AVG对路径进行准确跟踪。在包含有多个停车工位和多条分支路径的复杂工作环境中，通过实时识别涂设在路面上的数字标识符，实现指定目标工位定位停车和目标分支路径跟踪;通过实时识别涂设在路面上的特殊形状标识符实现车辆加速、减速、直角转弯特殊地点停车等运动状态控制;具有自动避障、自动报警、自动上线和无线通讯等功能。
4.3 物流系统信息化
要求信息化是现代物流的基础。没有物流的信息化，就没有货物流动的无隙性，也就没有物流相关资金的流动性。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息存储的数字化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化等。因此，条形码技术、数据库技术、EDI等技术与观念必将在我国物流发展中逐渐得到重视与应用。
对于第三方物流企业，借助于网络和通信技术，在规范的运输市场交易系统的支持下，以货物运输权利作为“标的”，按“价格优先，时间优先和系统资源有限”的原则，由计算机自动撮合成交。第三方物流企业的业务核心是为客户提供生产（流通）供应连管理服务。物流企业以运输为主线，运用GPS和EDI等技术，通过对物流全过程的计划管理、过程监控、车辆调度等，实现物流运输的智能化。在智能运输系统的扶助下，使货物运输全过程始终处于动态控制中，达到社会物流优化目标。
企业所需的TMS系统应该具备以上功能才能满足现代运输业发展的需要。但是，企业不能盲目的上软件，一定要结合本企业实际带有一定前瞻性的，综合考虑企业现实需求、未来发展、资金能力、人员素质等各方面因素才能做出正确决策。
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